Pembaikan Motor Stepper

Kerosakan motor stepper biasanya nyata sebagai satu atau lebih fasa belitan terbakar (litar pintas atau litar terbuka). Jenis kerosakan ini boleh didiagnosis dengan mengukur rintangan DC gegelung motor dengan multimeter dan membandingkannya dengan rintangan gegelung biasa (dalam kebanyakan kes, gegelung motor tidak akan terbakar serentak; satu atau lebih kumpulan akan utuh). Ini membantu menentukan sama ada gegelung motor terbakar. Untuk motor yang diikat dengan skru, pemutar skru dan playar boleh digunakan untuk membukanya terus. Jika selongsong dikimpal, fail atau gergaji besi mesti digunakan dengan berhati-hati untuk membukanya, berhati-hati agar tidak mengungkitnya dengan kuat untuk mengelakkan ubah bentuk. Selepas pembongkaran, struktur dalaman motor dapat dilihat. Jika satu atau dua fasa gegelung motor hangus, selagi rangka gegelung tidak cacat, anda boleh gulung semula sendiri mengikut gegelung asal dan bilangan lilitan. (Apabila membuka gegelung yang terbakar, pastikan untuk mengira bilangan lilitan dan ukur diameter wayar gegelung yang dikeluarkan dengan mikrometer. Oleh kerana ketebalan wayar enamel adalah berbeza antara wayar import dan domestik, anda perlu menggunakan pemetik api gas untuk membakar enamel sebelum mengukur. Kaedah yang sama harus digunakan untuk mengukur wayar pengganti.) Jika bingkai mesti diubah bentuk. Jika bingkai yang sesuai tidak ditemui, bingkai yang serupa mesti digunakan untuk pengubahsuaian. Sebagai alternatif, anda boleh membuat sendiri menggunakan-bahan penebat kalis suhu tinggi,{13}}nyalaan api dan melekatkannya bersama-sama untuk menjadikannya bentuk yang sama dengan bingkai asal. Selepas penggulungan, pasangkan bersama-sama dengan berhati-hati. Putar aci motor dengan tangan; sepatutnya tidak ada jamming yang jelas. Perlu diingatkan bahawa jika motor stepper rosak, litar pemacu motor stepper juga perlu diperiksa untuk kerosakan sebelum menggantikan motor stepper.