Apakah fungsi pengurang? Apakah jenis pengurang utama?

Pengurang yang diperkenalkan dalam artikel ini merujuk kepada pengurang am yang mempunyai fungsi memperlahankan, meningkatkan tork dan meningkatkan beban dalam aplikasi perindustrian, bukan pengurang utama pada kereta. Kertas ini terutamanya memperkenalkan fungsi pengurang am jenis ini.

Pengurang adalah reka bentuk shunt bermesin ketepatan dan pengurang sepaksi. Ia terdiri daripada peranti yang meningkatkan kelajuan dan peranti penghantaran kompaun dengan pelbagai jenis motor. Penggunaan pengurang boleh dilihat dalam penghantaran sudut yang tepat, yang mempunyai penggunaan tenaga. Prestasi rendah, unggul dan sebagainya. Ciri utama pengurang ialah ia mempunyai fungsi mengunci diri terbalik, yang boleh mempunyai nisbah pengurangan yang lebih besar, dan aci input dan aci keluaran tidak berada pada paksi yang sama atau pada satah yang sama. Walau bagaimanapun, ia secara amnya bersaiz besar, kecekapan penghantaran rendah, ketepatan rendah, struktur yang agak padat, pelepasan pulangan kecil, ketepatan tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, dan mampu tork keluaran berkadar besar.

Apakah jenis pengurang yang ada?

Pengurang boleh dibahagikan kepada pengurang gear, pengurang gear cacing dan pengurang gear planet, yang boleh dibahagikan kepada pengurang satu peringkat dan berbilang peringkat mengikut bilangan peringkat penghantaran, dan kebanyakannya digunakan dalam industri jentera, aplikasi perindustrian dan peralatan rumah biasa dalam kehidupan seharian.

Fungsi pengurang boleh dilihat dalam sistem penghantaran semua jenis jentera, dari kapal, kereta, lokomotif, jentera berat untuk pembinaan, mesin pemprosesan dan peralatan pengeluaran automatik yang digunakan dalam industri jentera. Penggunaan pengurang boleh dilihat daripada penghantaran kuasa besar, kepada penghantaran beban kecil dan sudut tepat, dan dalam aplikasi perindustrian, pengurang mempunyai fungsi memperlahankan dan meningkatkan tork.

Peranan pengurang

Pengurang meningkatkan tork keluaran semasa nyahpecutan, dan mengurangkan inersia beban semasa nyahpecutan. Fungsi nyahpecutan dan peningkatan tork biasanya digunakan untuk peralatan penghantaran berkelajuan rendah dan tork tinggi. Penukar frekuensi mengurangkan kelajuan motor untuk memacu peranti penghantaran nyahpecutan. Fungsi utama pengurang adalah untuk mengurangkan kelajuan keluaran, meningkatkan tork, dan meningkatkan kapasiti beban, untuk mencapai kesan penghantaran yang ideal dan memenuhi keperluan kerja. Pada masa yang sama, pengurang juga mempunyai fungsi berikut:

1. Kurangkan kelajuan dan tingkatkan tork keluaran pada masa yang sama. Nisbah keluaran tork didarab dengan keluaran motor didarab dengan nisbah pengurangan, tetapi berhati-hati agar tidak melebihi tork terkadar pengurang.

2. Nyahpecutan mengurangkan inersia beban pada masa yang sama, dan pengurangan inersia ialah kuasa dua nisbah pengurangan.

Peranan pelbagai pengurang

Pengurang am termasuk pengurang gear heliks (termasuk pengurang gear heliks aci selari, pengurang gear cacing, pengurang gear serong, dsb.), pengurang gear planet, pengurang kincir sikloidal, pengurang gear cacing, jentera jenis geseran planet CVT, dsb.

1. Pengurangan gear heliks

Pengurangan gear heliks ialah peranti penghantaran pengurangan baru. Mengguna pakai konsep reka bentuk lanjutan sistem gabungan modular, ia mempunyai ciri-ciri saiz kecil, ringan, tork penghantaran yang besar, permulaan yang stabil, dan nisbah penghantaran yang digredkan halus. Ia boleh disambungkan sewenang-wenangnya dan pelbagai kedudukan pemasangan boleh dipilih mengikut keperluan pengguna.

2. Pengurangan gear planet

Pengurangan gear planet juga dipanggil pengurang planet, pengurang servo. Dalam keluarga pengurang, pengurang planet digunakan secara meluas dalam motor servo, motor stepper, motor DC dan sistem penghantaran lain kerana saiznya yang kecil, kecekapan penghantaran yang tinggi, julat nyahpecutan yang luas, dan ketepatan yang tinggi. Fungsinya adalah untuk mengurangkan kelajuan putaran, meningkatkan tork dan mengurangkan nisbah beban/inersia motor di bawah premis memastikan penghantaran ketepatan.

3. Pengurang kincir sikloidal

Pengurang pinwheel cycloidal mengguna pakai prinsip cycloidal pin-tooth meshing dan penghantaran planet, jadi ia biasanya dipanggil planetary cycloidal reducer. Strukturnya yang stabil boleh menggantikan pengurang gear silinder biasa dan pengurang gear cacing dalam banyak kes. Oleh itu, pengurang sikloid planet digunakan secara meluas dalam pelbagai industri dan bidang, dan secara amnya dialu-alukan oleh majoriti pengguna.

4. Pengurangan gear cacing

Pengurangan gear cacing ialah mekanisme penghantaran kuasa yang menggunakan penukar kelajuan gear untuk memecut bilangan putaran motor (motor) kepada bilangan putaran yang diperlukan dan mendapatkan mekanisme tork yang lebih besar. Dalam mekanisme yang digunakan untuk menghantar kuasa dan gerakan, julat aplikasi pengurang agak luas.

5. CVT Planetary

Transmisi pembolehubah berterusan mekanikal jenis geseran planet terutamanya terdiri daripada peranti aktif menekan, mekanisme penghantaran geseran dan mekanisme kawalan pengawalseliaan kelajuan. Roda pemanduan tirus dan plat tekanan ditekan oleh set spring cakera, dan aci input dan roda pemanduan disambungkan dengan kunci untuk membentuk peranti aktif menekan. Transmisi pembolehubah berterusan planet mempunyai keupayaan gabungan yang kuat, dan boleh digabungkan dengan pelbagai jenis pengurang untuk mencapai kesan perubahan kelajuan rendah dan tork tinggi.

Dalam teks, kita tahu bahawa pengurang am termasuk pengurang gear heliks, pengurang gear planet, pengurang kincir sikloidal, pengurang gear cacing, CVT planet, dsb., dan fungsi utamanya adalah untuk mengurangkan kelajuan keluaran dan meningkatkan kelajuan. tork untuk meningkatkan kapasiti beban.