Apakah kaedah pemasangan motor pengurangan?

Kelajuan kecil - Motor pengawal selia juga dipanggil motor pengurangan dalam kehidupan. Ciri -ciri motor pengurangan adalah kecekapan dan kebolehpercayaan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, penyelenggaraan mudah, dan aplikasi yang luas. Tahapnya boleh dibahagikan kepada tahap - tunggal, dua - peringkat dan tiga - motor pengurangan gear peringkat, dan kaedah susun atur pemasangan terutamanya termasuk jenis pengembangan, jenis sepaksi dan jenis shunt.

1. Apabila aci dibengkokkan dan cacat kilat, beban tidak sekata diedarkan dalam lebar gigi. Oleh itu, aci harus direka dengan ketegaran yang lebih besar dan gear harus disimpan dari akhir input atau output.

2. Ciri -ciri jenis shunt dua - Motor pengurangan silinder peringkat: Kedudukan aci lanjutan motor pengurangan jenis shunt boleh dilanjutkan dari mana -mana sisi, yang mudah untuk konfigurasi keseluruhan mesin. Gears of the shunt panggung semuanya diperbuat daripada gigi heliks, satu sisi betul - diserahkan dan sisi lain dibiarkan - diserahkan untuk mengimbangi daya paksi. Salah satu aci harus dapat bergerak sedikit paksi untuk mengelakkan gear.

3. Ciri -ciri motor pengurangan sepaksi: saiz radial adalah padat, tetapi saiz paksi adalah besar. Oleh kerana aci pertengahan adalah besar, aci lebih terpesong apabila dimuatkan, jadi kepekatan beban di sepanjang lebar gigi lebih serius.

Pada masa yang sama, kerana pusat -pusat kedua -dua gear peringkat - mestilah konsisten, kapasiti beban tinggi - gear kelajuan sukar untuk digunakan sepenuhnya, dan pelinciran galas di bahagian tengah gear pengurangan juga sukar. Hujung input dan output motor pengurangan terletak di kedua -dua hujung paksi yang sama, yang menghadkan konfigurasi keseluruhan peranti penghantaran.

Dari perspektif pemasangan, ia dibahagikan kepada jenis menegak dan mendatar, yang terutamanya bergantung kepada persekitaran penggunaan.