Apakah komponen pengurang motor?

Pengurangan motor terutamanya terdiri daripada empat sistem komponen teras: input kuasa, pengurangan penghantaran, sokongan dan penetapan, dan pelinciran dan pengedap.

1. Sistem Input Kuasa

• Motor: Menyediakan kuasa awal; jenis biasa termasuk motor tak segerak AC, motor DC, motor servo dan motor pelangkah.

• Aci Input: Menyambung kepada output motor, menghantar kuasa ke mekanisme pengurangan.

2. Sistem Pengurangan Penghantaran

• Set Gear: Komponen pengurangan teras, terutamanya termasuk:

- Gear silinder (transmisi aci selari)

- Gear serong (transmisi aci menegak)

- Gear cacing (transmisi nisbah kelajuan tinggi)

- Gear planet (tork tinggi, reka bentuk padat)

• Aci Pemacu: Termasuk aci-kelajuan tinggi, aci perantaraan dan aci keluaran-rendah.

• Galas: Menyokong komponen berputar; yang biasa digunakan ialah galas bebola alur dalam, galas roller tirus, dan galas tujahan.

3. Sistem Sokongan dan Pembetulan

• Perumahan: Biasanya diperbuat daripada besi tuang HT250 atau aloi aluminium, menyokong semua komponen dalaman.

• Penutup Akhir: Kedap perumah dan sokong galas.

• 4. Sistem Pelinciran dan Pengedap

• Peranti Pelinciran: Termasuk pelinciran mandi minyak, sistem pelinciran paksa dan minyak pelincir (minyak gear 220# biasanya digunakan)

• Pengedap: Mencegah kebocoran minyak pelincir; yang biasa digunakan ialah pengedap minyak rangka, pengedap labirin dan cincin O-

• Pernafasan: Mengimbangi tekanan udara dalaman dan luaran perumah, menghalang pembentukan tekanan akibat kenaikan suhu.

5. Aksesori Bantu

• Peranti Penyejuk: Udara-kipas atau air-gelung sejuk (untuk model-kuasa tinggi)

• Tetingkap Pemeriksaan: Digunakan untuk memeriksa paras minyak

• Palam Longkang/Palam Magnetik: Digunakan untuk menukar minyak pelincir dan mengeluarkan serpihan logam

• Papan nama: Menunjukkan parameter utama seperti model, nisbah kelajuan dan tork terkadar.