Ciri-ciri mekanisme gear cacing

Mekanisme gear cacing sering digunakan untuk menghantar gerakan dan kuasa antara dua aci berperingkat. Roda cacing dan cacing adalah bersamaan dengan gear dan rak dalam satah pertengahannya, dan bentuk cacing adalah serupa dengan skru.

Ciri-ciri mekanisme gear cacing:

1. Nisbah penghantaran yang besar boleh diperolehi, yang lebih padat daripada mekanisme gear heliks aci berperingkat.

2. Permukaan gigi bersirat kedua-dua roda berada dalam hubungan talian, dan kapasiti galasnya jauh lebih tinggi daripada mekanisme gear heliks aci berperingkat.

3. Pemacu cacing adalah bersamaan dengan pemacu skru, yang merupakan pemacu meshing berbilang gigi, jadi pemacu stabil dan bunyi adalah kecil.

4. Ia mengunci diri. Apabila sudut plumbum cacing kurang daripada sudut geseran setara antara gigi gear meshing, mekanisme itu mempunyai sifat mengunci diri dan boleh mencapai penguncian sendiri terbalik, iaitu, hanya cacing yang boleh memacu gear cacing, tetapi cacing tidak boleh dipandu oleh gear cacing. Sebagai contoh, mekanisme cacing pengunci diri yang digunakan dalam jentera angkat, penguncian sendiri terbalik boleh memainkan peranan dalam perlindungan keselamatan.

5. Kecekapan penghantaran adalah rendah dan haus lebih serius. Apabila gear cacing terlibat dalam penghantaran, kelajuan gelongsor relatif antara gigi gear meshing adalah besar, jadi kehilangan geseran adalah besar dan kecekapan adalah rendah. Sebaliknya, kelajuan gelongsor relatif menyebabkan kehausan dan penjanaan haba permukaan gigi yang serius. Untuk menghilangkan haba dan mengurangkan haus, bahan yang lebih mahal dengan ciri anti geseran dan anti haus yang baik dan peranti pelincir yang baik sering digunakan, jadi kosnya tinggi. .

6. Daya paksi cacing adalah besar.