Punca percikan api dalam motor DC dan kaedah pemeriksaan

(1) Percikan api berlebihan yang disebabkan oleh beban motor. Ia boleh mengukur sama ada arus motor melebihi nilai yang dinilai. Sekiranya arus terlalu besar, motor terlalu banyak.

(2) Berus dan komutator berada dalam hubungan yang lemah. Sebabnya ialah: permukaan komutator terlalu kotor; tekanan musim bunga tidak sesuai, tekanan musim bunga boleh diselaraskan oleh keseimbangan musim bunga atau pengalaman; apabila menggantikan berus, berus yang salah sesuai untuk model lain; berus atau berus mengetatkan jurang terlalu besar Jika terlalu ketat atau terlalu longgar, gunakan kain emery terlalu ketat. Sekiranya terlalu longgar, gantikan berus; permukaan kenalan terlalu kecil atau arah berus ke belakang. Permukaan hubungan kecil terutamanya disebabkan oleh kaedah penggilap yang tidak betul apabila menggantikan berus. Kaedah pengisaran yang betul adalah untuk menekan kain emery halus N320 antara berus dan komutator (kain emery menghadapi berus, dekat dengan permukaan komutator, dan kain emery tidak dapat diluruskan), dan kain emery bergerak di sepanjang arah kerja motor.

Pemegang berus longgar dan berus tidak disusun dalam garis lurus. Semakin besar sisihan kedudukan berus, semakin besar percikan api.

(4) Getaran lengan menyebabkan percikan api yang berlebihan. Sebabnya ialah jurang antara lengan dan tiang magnet tidak seragam, yang menyebabkan voltan cawangan penggulungan armature berbeza, dan arus dalaman dihasilkan menyebabkan berus berkilau; memakai galas menyebabkan jurang atas antara lengan dan tiang magnet terlalu besar, dan jurang yang lebih rendah terlalu kecil. Paksi gandingan tidak betul; tali pinggang motor memandu tali pinggang terlalu ketat.

(5) Walkie-talkie adalah litar pintas. Sebabnya adalah seperti berikut: serbuk berus elektrik dan serbuk tembaga komutator mengisi slot komutator; mica antara lapisan komutating berkarat; berus yang terbentuk semasa penyelenggaraan komutator tidak dikeluarkan dalam masa.

(6) Kedudukan berus tidak berada pada titik neutral. Sebabnya adalah seperti berikut: kedudukan berus dipindahkan dengan tidak betul atau bolt penetapan pemegang berus longgar semasa proses penyelenggaraan, mengakibatkan percikan api berlebihan di bawah berus.

Penggulungan tiang berulang-alik diterbalikkan. Cara untuk menentukan ini adalah untuk mengambil lengan dan memohon arus langsung voltan rendah ke stator. Gunakan jarum magnet kecil untuk menguji polariti komutator. Di sepanjang arah putaran motor, generator adalah "N - N - S - S", dan motor adalah "N - S - S - N" (huruf besar adalah polariti utama, huruf kecil adalah polariti komutasi ).

(8) Medan tiang pertukaran terlalu kuat atau terlalu lemah. Sekiranya medan magnet tiang komutator terlalu kuat, tanda-tanda berikut akan muncul: percikan jarum hijau, kedudukan percikan api meluncur ke hujung berus dan komutator, dan permukaan komutator dibakar secara simetri. Untuk penjana, berus boleh menggerakkan sudut yang sesuai terhadap arah putaran; untuk motor, berus boleh menggerakkan sudut yang sesuai ke arah putaran.

Sekiranya medan magnet terlalu lemah, tanda-tanda berikut akan muncul: Percikan api terletak di hujung gelongsor berus dan komutator. Untuk penjana, berus perlu menggerakkan sudut yang sesuai ke arah putaran; jika ia adalah motor, berus harus menggerakkan sudut yang sesuai terhadap arah putaran.

Komutator adalah eksentrik. Sebagai tambahan kepada sebab-sebab pembuatan, ia disebabkan terutamanya oleh kaedah penyelenggaraan yang tidak betul. Sebab untuk mica menonjol antara plat komutator adalah bahawa apabila slot komutator dipotong, plat mica tepi tidak dibersihkan, dan apabila plat komutator dipakai, plat mica menonjol, menyebabkan flashover.

Mengambil bahagian dalam pemberat penggulungan armature dan komutator. Gunakan multimeter (atau jambatan) untuk mengukur rintangan dua keping bersebelahan satu demi satu. Jika rintangan antara satu bahagian dan dua keping adalah lebih besar daripada rintangan antara mana-mana dua keping lain, ia bermakna bahawa penggulungan antara kedua-dua keping tidak dikimpal atau pecah.